Elan 450 bruker mange av designprinsippene fra “Open” båtene med tanke på skrogfasong, doble ror etc. Tanken med denne modellen var imidlertid ikke å lage en planende racingbåt. Det var mer å utnytte de fordelene et slikt konsept gir med hensyn til komfort. Båten har et meget stort akterskip som gir muligheten til å lage en veldig stor cockpit. normalt ville dette føre til en svært ubalansert båt med dårlig rorkontroll. Elan 450 har tvert imot eksepsjonell rorkontroll og stabilitet på grunn av sin skrogfasong og de doble rorene.
Selv om båten ikke tenkt å være en regattabåt, er seilegenskapene høyt prioritert. Dekksutstyret holder svært høy kvalietet som på de øvrige Elan modellene i performance serien.
Cockpiten er formidabel. De to rattene gjør lett å håndtere båten og gjør det mulig for rormannen å plassere seg optimalt i enhver situasjon.
Båten leveres med ulike innredningsløsninger avhengig av antall kabiner man ønsker. Den store bredden gir mye volum under dekk.
Versjon 1
Versjon 2
Salong:
Bysse:
Kartbord:
Forkabin:
Akterkabin:
Hoveddata:
| Skroglengde: | 13.6 |
| Lengde i vannlinjen: | 12.52 |
| Bredde: | 4.37 |
| Vekt: | 11300kg |
| Dypgående: | 2.05/2.60 |
| I: | 17.72 m |
| J: | 4.90 m |
| P: | 17.43 m |
| E: | 5.87 m |
| Motor: | 55/75 hk Volvo |
| Diesel tank: | 203 l |
| Vanntank: | 444 l |
